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通过常熟边防检查中心的智能监控解决港口外部法规

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通过常熟边防检查中心的智能监控解决港口外部法规
2014-04-2809:51来源:阳光军事打印页面关闭
Yangguang.com,江苏,4月28日(杨军传播者,王金凤)“你好,要......要”在4月27日,下午4:00,边境口岸总部武警江苏常熟,外船舶智能监视系统突然发送警报信号。
在确认身份后,服务人员陈涛立即告诉航站楼检查执法团队。“兴化八号码头有一个“销售船”。由于它非法依赖于“ Songwei”的外圈,因此将立即可用。

四分钟后,检查员成功驱逐了“销售船”。
在确认了监视系统后,陈涛说:“有了这种智能监视系统,就不可能逃脱我们的视线,非法地相信外轮的行为。””

边境主任说,在外圈停靠在码头上后的很长一段时间里,边境检查员和码头的电子监视系统看不到外圈的外面,外圈成为检查的盲点。
诸如“货船”之类的船抓住了非法,非法和依赖外圈的机会。一些船舶在轮外被非法交易,无法及时停下来,这严重破坏了进出港口的秩序以及港口的安全。
今年初,常熟市边防检查局通过研究和示范创新了智能监视系统,并引进了智能监视设备。
他们在港口外的港口外放置了一个带有两个摄像头的监控设备,可对船甲板,外部和工作区域进行360度和24小时监控。
“该系统最重要的功能是自动报警装置。
该站参谋长李富民说,除了在监视区进行视频记录外,该系统还在船外设有电子围栏。当船只非法骑在外圈上时,后台软件会自动向您发出警报。
指挥中心或终端服务人员可以执行实时可视化,照片记录和检索,统计分析等。通过控制台或手机终端及时消除非法和非法活动。
“以前,当您有义务控制外轮时,必须坐上外轮才能看到外轮。而且,不可能发现和应对“货船”的商业行为。
“该站监控部门副总经理杨光说,”一种智能监控系统已经出现。我们的步行无需上轮,一切都受到控制。

不仅如此,坞站中的外部监控和电子监控是相辅相成的,并且外部车轮没有盲区控制。
今年3月中旬,在外环上工作时,一名码头工人被意外刺伤。
终端公司通过查看外部监视视频提供了确定责任的证据。
该系统已经运行了近两个月。该站八次调查并处理了外轮船违规行为。这是“货船”首次移动超过60次,有效地减少了旁观检查的次数并净化了港口环境。
“在船舶非法登上外圈之后,我们将及时发现并处理该外圈,将无法与外圈进行贸易。长期以来,诸如“货船”之类的船舶将变得越来越非法。
Lee Humin分析。